Esdevingut un símbol de llibertat als anys 50 i 60, les jaquetes motociclistes continuen sent populars avui en dia. La roba de cuir ens és familiar durant molt de temps, perquè totes les noies tenen al seu armari no cap, sinó diversos articles. roba de cuir... I la roba de pell va aparèixer a principis del segle passat, quan es va crear la llegendària motocicleta Harley-Davidson. Al cap i a la fi, era quan conduïa motos quan la roba de pell era la més necessària. Després van entrar a la moda els abrics de pell i les jaquetes.
Els motoristes van reconèixer inicialment una llarga jaqueta de doble pit amb butxaques grans i un cinturó que podia protegir contra la pluja i el vent. La imatge es complementava amb polaines i botes pesades. L’empresa americana Schott, fundada pels fills d’un emigrant rus el 1913, va proposar fer servir una cremallera per a la roba exterior als anys vint, i el 1928 va aparèixer una jaqueta de motorista.
La jaqueta tenia tres butxaques, corretges falses, cintura ajustable i cremallera descentrada. La jaqueta es va canviar diverses vegades, es van deixar alguns detalls i alguns van aparèixer.
Per anomenar una jaqueta motociclista en el nostre temps, heu de veure certes característiques, elements que distingeixen una silueta reconeixible. En primer lloc, una jaqueta motera està feta de cuir resistent i gruixut. La silueta es distingeix per una voluminosa línia d'espatlla i una cintura cònica. Quan es talla per lliure moviment, es fa un plec a la part posterior, les mànigues són tan llargues que cobreixen els braços. La cremallera es troba obliquament, des del maluc esquerre fins a l’espatlla dreta. I, com heu endevinat, per això va rebre el sobrenom de "jaqueta de cuir" a Rússia.
La jaqueta biker que portem avui és l’uniforme biker i rocker. Però originalment no va aparèixer enmig d’ells. El pic de popularitat de la jaqueta biker es va produir als anys 50. Els avions militars d’aquells anys van ser arrasats per tots els vents, de manera que els pilots necessitaven roba que el protegís. Aquesta jaqueta es va crear especialment per als pilots nord-americans.
A poc a poc, la seva practicitat va ser notada i apreciada per molts, i no només aquesta propietat va cridar l'atenció, sinó també el passat de combat de la jaqueta, que estava associat a la masculinitat. Quan els motoristes es van interessar per la jaqueta, simplement va haver d’entrar al seu armari personal. La jaqueta s’ha convertit en un element de culte per a tots els ciclistes del món.
Als anys 50 es va estrenar la pel·lícula "El salvatge". Es va crear una jaqueta per a Marlon Brando, la font principal de la qual va ser la jaqueta del pilot. La jaqueta del personatge principal de la pel·lícula estava decorada amb reblons brillants, l’emblema estava cosit a la part posterior: un crani amb pistons creuats. A més, es va decidir el seu destí: es va convertir en una part integral del vestuari juvenil. Els joves rebels dels anys 50 i 60 no van seguir la moda del seu temps; ells mateixos es van convertir en models d’estil.
En pantalons texans i jaquetes de cuir, Marlon Brando i James Dean es van convertir en creadors de tendències i van influir en les generacions futures. La jaqueta de cuir negra i els texans blaus es van convertir en els uniformes que expressaven el descontentament dels joves rebels. Després del llançament de la pel·lícula "Savage", la jaqueta es va popularitzar a tot el món i la tràgica mort de James Dean en un accident de trànsit només va augmentar la seva classificació.
La jaqueta va ser manllevada per rockers que també apreciaven la llibertat i, per tant, van intentar reflectir-ho a la seva imatge. Per tant, hi havia una franja a l’esquena i a les mànigues, com les ales d’una àguila, símbol de la llibertat. I després es van seguir altres variacions sobre el tema de les jaquetes de cuir. A poc a poc, la jaqueta de motorista es va començar a complementar amb altres elements, sobretot metàl·lics, i a més, es va complementar amb pantalons de cuir.
La silueta dels models clàssics de jaqueta de motociclista és més lliure, però ara podeu trobar models ajustats, allargats i escurçats.
Avui, la jaqueta de motorista no ha parat de millorar-se.Els dissenyadors presenten constantment alguna cosa, canviant el color, després els emblemes, cosint tirants o encoixinant les espatlles, alhora que afegeixen volum. Però amb tots els canvis, els accessoris metàl·lics sempre es mantenen: cremalleres a les butxaques, cremalleres a les mànigues, cremallera obliqua, reblons metàl·lics, botons, sivelles.
Les noies també estimen les elegants jaquetes moteres amb un caràcter masculí diferent. La jaqueta va resultar popular i es va convertir en un article unisex. Dóna masculinitat a un home i a una nena: independència i, alhora, posa èmfasi en la seva fragilitat. La jaqueta de cuir té un paper important en qualsevol conjunt. És adequat tant amb una minifaldilla com amb un vestit, sembla interessant amb un vestit de punt, sense oblidar una samarreta i uns texans.