Historie kolovrátku a starých ruských kolovrátků na fotografiích

Točící se kola k nám přišel z dávných dob. Byla to prapůvodně ženská pracovní příze. „Kolovrat“ - to byl název kolovrátku ve starověkém Rusku. Od podzimu do Velkého půstu přadleny seděly při své práci až do půlnoci za „slabých světel“ pod pochodní s tichou písničkou. Točící se kola, která k nám přišla ze vzdálené minulosti, žádná z nich neopakuje to druhé. Každý má svou vlastní zvláštnost. Zdá se, že každá milenka kolovratu a majitel s největší pravděpodobností vynaložili své úsilí, invenci a představivost na výzdobu, pohodlí a usnadnění práce. V Rusku se kolovraty vyráběly z javoru, osiky, břízy a lípy.

Nejprve došlo k ručnímu kroucení příze a poté bylo vynalezeno vřeteno a kolovrat. Kolovrat byl původně vynalezen ve starověkém Římě. Příze z prvních starých kolovratů vycházela z různé kvality a tloušťky. To záviselo na plemeni ovcí, v jakém ročním období byly ovce stříhány a na mnoha dalších faktorech. Jak celý proces spřádání probíhal? Velké kolo se pravou rukou dalo do pohybu a pramen byl levou rukou vytažen a uveden do vřetena. V závislosti na úhlu sklonu pramene k vřetenu došlo ke zkroucení nebo navíjení pramene.

Točilo se ženy, ale zdokonalování a invence byly povoláním mužů. V roce 1530 vynalezl Jürgens z Braunschweigu nožní kolovrátek, ve kterém mohly obě ruce spřádat přízi. Kolovratu se říkalo točící se kolo. Umožňovalo kreslení, kroucení a navíjení nitě. Poslední dvě operace byly do jisté míry mechanizované, ale přesto bylo nutné provést částečné zkroucení ručně. Teprve v roce 1735 John White, povoláním mechanik, vynalezl tažný mechanismus, skládající se ze dvou tažných válečků, které nakonec nahradily ženské ruce. Ale ne úplně, na takovém kolovrátku bylo možné použít již připravená vlákna, tedy částečně prodloužená. Tomu později pomohl vynalezený mykací stroj. Tehdy tentýž John White sestavil plně mechanizovaný spřádací stroj. Stalo se to v roce 1741. Ano, jeho auto bylo příliš objemné a drahé.

Dalším kolovrátkem bylo kolovrat Jenny, vynalezený Hargvisem. Pojmenoval ji po své milované dceři. V tomto stroji bylo všechno v pořádku, ale měla jednu nevýhodu - kresba byla nedostatečná a příze se ukázala být slabá - bylo nutné přidat lněné vlákno, aby byla příze silná.
A jak se to v technologii často stává, stalo se - byly vzaty v úvahu všechny nevýhody předchozích kolovrátků a výhody byly spojeny v jedno, - takto Arkwright vyrobil svůj spřádací stroj. Proces otáčení byl plně automatizovaný. Ale pak, jak čas plynul - znovu si všimli nedostatků a znovu se změnili a vylepšili. Je opravdu možné popsat vše tak jednoduše na jedné stránce, že točící se kolo bylo nutné zažít a ty, kteří s láskou k práci a technologiím vynaložili velké úsilí a úsilí, aby se z kolovratu stalo to, co vidíme dnes.

A jaká jsou dnes kolovraty? Dnes jsou kolovraty elektrické, schopné dodat až 40 metrů příze za jednu sekundu.