La historia de la rueca y las viejas ruecas rusas en fotografías.

Ruedas giratorias vino a nosotros desde la antigüedad. Era un hilo de hilado primordialmente femenino. "Rueda giratoria": este era el nombre de la rueda giratoria en la antigua Rusia. Desde el otoño hasta la Gran Cuaresma, los hilanderos se sentaron en su trabajo hasta la medianoche en las "luces tenues" bajo una antorcha con una canción tranquila. Las ruedas giratorias que nos llegaron del pasado lejano, ninguna repite la otra. Cada uno tiene su propia peculiaridad. Aparentemente, cada amante de la rueca y el propietario, muy probablemente, pusieron sus esfuerzos, invención e imaginación para decorar, conveniencia, para facilitar el trabajo. En Rusia, las ruedas giratorias se hicieron de arce, álamo temblón, abedul y tilo.

Primero fue el trenzado manual del hilo, y luego se inventaron el huso y la rueca. La rueca se inventó originalmente en la antigua Roma. El hilo de las primeras ruedas giratorias antiguas era de diferente calidad y grosor. Esto dependía de la raza de las ovejas, en qué época del año se esquilaba la oveja y de muchos otros factores. ¿Cómo se llevó a cabo todo el proceso de hilatura? La rueda grande se puso en movimiento con la mano derecha y el hilo se extrajo con la mano izquierda y se llevó al eje. Dependiendo del ángulo de inclinación de la hebra con respecto al husillo, se produjo una torsión o enrollamiento de la hebra.

Se hizo girar mujeres, pero el perfeccionamiento y la invención eran ocupación de los hombres. En 1530, Jürgens de Braunschweig inventó una rueca con el pie, en la que ambas manos podían hilar. La rueca se llamaba rueca automática. Permitió estirar, torcer y enrollar el hilo. Las dos últimas operaciones fueron hasta cierto punto mecanizadas, pero aún así fue necesario hacer un torsión parcial manualmente. No fue hasta 1735 que John White, un mecánico de profesión, inventó un mecanismo de dibujo, que constaba de dos rodillos de dibujo, que finalmente reemplazaron las manos de la mujer. Pero no del todo, en una rueca de este tipo era posible usar fibras ya preparadas, es decir, parcialmente alargadas. Esto fue ayudado más tarde por la máquina de cardar inventada. Fue entonces cuando el mismo John White montó una máquina de hilar totalmente mecanizada. Esto sucedió en 1741. Sí, su coche era demasiado voluminoso y caro.

La siguiente rueca fue la rueca Jenny inventada por Hargvis. La nombró en honor a su amada hija. Todo estaba bien en esta máquina, pero había un inconveniente: el dibujo era insuficiente y el hilo resultó ser débil, era necesario agregar un hilo de lino para fortalecer el hilo.
Y como sucede a menudo en la tecnología, sucedió: se tomaron en cuenta todas las desventajas de las ruedas giratorias anteriores y las ventajas se combinaron en una, así es como Arkwright hizo su máquina de hilar. El proceso de hilatura fue completamente automatizado. Pero luego, a medida que pasaba el tiempo, volvieron a notar las deficiencias, y nuevamente se alteraron y mejoraron. ¿Es realmente posible describir todo de forma tan sencilla en una página que la propia rueca tuvo que ser experimentada y aquellos que, con amor por el trabajo y la tecnología, pusieron mucho esfuerzo y esfuerzo para hacer de la rueca lo que vemos hoy?

¿Y qué son las ruecas hoy? Hoy en día, las ruecas son eléctricas, capaces de entregar hasta 40 metros de hilo en un segundo.