Verpimo rato ir senų rusiškų verpimo ratų istorija nuotraukose

Besisukantys ratai atėjo pas mus nuo seniausių laikų. Tai buvo iš pradžių moteriškas darbas - verpimo verpalai. „Verpimo ratas“ - taip buvo pavadintas verpimo ratas Senovės Rusijoje. Nuo rudens iki Didžiosios gavėnios verpėjai sėdėdavo savo darbe iki vidurnakčio „silpnu apšvietimu“ po deglu su ramia daina. Besisukantys ratai, kurie atėjo pas mus iš tolimos praeities, nė vienas iš jų neatkartoja kito. Kiekvienas iš jų turi savo ypatumus. Matyt, kiekviena verpimo rato šeimininkė ir savininkas greičiausiai įdėjo savo pastangas, išradimą ir vaizduotę dekoravimui, patogumui, palengvinti darbą. Rusijoje verpimo ratai buvo gaminami iš klevo, drebulės, beržo ir liepos.

Pirmiausia verpalai buvo sukami rankiniu būdu, o tada buvo išrastas verpstė ir verpimo ratas. Verpimo ratas iš pradžių buvo išrastas senovės Romoje. Verpalai iš pirmųjų senų besisukančių ratų buvo skirtingos kokybės ir storio. Tai priklausė nuo avių veislės, kuriuo metų laiku avys buvo kerpamos ir nuo daugelio kitų veiksnių. Kaip buvo atliktas visas verpimo procesas? Didelis ratas buvo pradėtas judėti dešine ranka, o sruoga buvo ištraukta kaire ranka ir atnešta į verpstę. Priklausomai nuo sruogos nuolydžio kampo į veleną, sukimas ar apvija įvyko.

Sukimas buvo atliktas moterys, bet tobulėjimas ir išradimas buvo vyrų užsiėmimas. 1530 metais Jürgensas iš Braunšveigo išrado kojomis varomą verpimo ratą, kuriame abi rankos galėjo sukti verpalus. Verpimo ratas buvo vadinamas savaime besisukančiu ratu. Tai leido piešti, susukti ir susukti siūlą. Paskutinės dvi operacijos tam tikru mastu buvo mechanizuotos, tačiau vis dėlto dalinį sukimą reikėjo atlikti rankiniu būdu. Tik 1735 m. Johnas White'as, pagal specialybę mechanikas, išrado piešimo mechanizmą, susidedantį iš dviejų piešimo ritinėlių, kurie pagaliau pakeitė moters rankas. Bet ne visiškai, ant tokio verpimo rato buvo galima naudoti jau paruoštus pluoštus, tai yra iš dalies pailgus. Vėliau tai padėjo sugalvota karšimo mašina. Būtent tada tas pats Johnas White'as surinko visiškai mechanizuotą verpimo mašiną. Tai įvyko 1741 m. Taip, jo automobilis buvo per didelis ir brangus.

Kitas besisukantis ratas buvo „Jenny“ verpimo ratas, kurį išrado Hargvis. Jis pavadino ją savo mylimos dukters vardu. Šioje mašinoje viskas buvo gerai, tačiau buvo vienas trūkumas - tempimas buvo nepakankamas, o siūlai pasirodė silpni - verpalų stiprumui reikėjo pridėti linų siūlą.
Ir kaip dažnai nutinka technologijose, taip atsitiko - buvo atsižvelgta į visus ankstesnių verpimo ratų trūkumus, o privalumai buvo sujungti į vieną, - taip Arkwrightas pagamino savo verpimo mašiną. Sukimo procesas buvo visiškai automatizuotas. Tačiau laikui bėgant jie vėl pastebėjo trūkumus ir vėl pasikeitė bei pagerėjo. Ar tikrai įmanoma viską taip paprastai aprašyti viename puslapyje, kad pats verpimo ratas turėjo būti patyręs ir tie, kurie su meile darbui ir technologijoms įdėjo daug pastangų ir pastangų, kad verpimo ratas taptų toks, kokį matome šiandien.

O kokie šiandien besisukantys ratai? Šiandien besisukantys ratai yra elektriniai, galintys per vieną sekundę išgauti iki 40 metrų siūlų.