Kereta sebagai petunjuk status

Ramai orang Rusia mengeluh tentang kehidupan dan tidak berpuas hati dengan semua perkara dalam kenyataan Rusia. Pada masa yang sama, di jalan-jalan di bandar-bandar kami, anda dapat melihat banyak kereta, termasuk yang mahal. Bagaimana gabungan ini - banyak kereta mahal dan banyak orang tidak berpuas hati dengan kehidupan?

Di Rusia, kultus kereta tertentu telah berkembang, bermula sejak zaman Soviet, ketika pemilikan kereta adalah impian kebanyakan penduduk Soviet. Pada masa itu, tidak mudah untuk merealisasikan impian ini, oleh itu, ketika di akhir tahun 80-an dan awal tahun 90-an berpeluang mendapat pendapatan yang baik dan membeli kereta dengan bebas, orang-orang Rusia bergegas membeli.

Kompleks impian ini diteruskan dari ibu bapa kepada anak-anak, jadi kita melihat banyak orang yang tegang, melompat keluar dari seluar mereka, tetapi membeli kereta termahal yang mereka mampu. Atau lebih tepatnya, mereka tidak mampu, tapi mengambil pinjaman, meminjam wang daripada saudara-mara dan rakan-rakan. Setelah membeli kereta yang didambakan, orang-orang melunaskan hutang dan hutang untuk masa yang lama. Dan pada masa mereka melunaskan kereta mereka sudah berusia dan perlu diganti, jadi anda harus memulakannya dari awal lagi.

Sebagai tambahan kepada keinginan yang berlebihan, kebanyakan orang tidak tahu bagaimana mengira berapa harganya untuk memiliki kereta dan apa faedahnya. Berapakah perbelanjaan yang dibawa oleh kereta itu?

Kereta perlu diisi ulang secara berkala dengan bahan bakar yang lebih mahal, dari semasa ke semasa perlu pergi ke tempat mencuci kereta, mungkin membayar untuk tempat letak kereta. Dan kemudian ada cukai dan insurans. Sebagai tambahan kepada kos ini, kereta semakin murah setiap hari.

Hitung perbezaan antara kereta baru dan berusia tiga tahun, berapa harga kereta anda menjadi lebih murah? Bahagikan dengan bilangan hari dan anda mendapat kerugian setiap hari. Sekiranya kereta terpakai dibeli dari orang asing, masalah tambahan boleh timbul.

Sekiranya kereta itu dibeli secara kredit, beban ditambahkan dalam bentuk hutang gantung.

Oleh itu, anda harus membeli kereta berdasarkan pendapatan anda. Tetapi walaupun anda tidak meminjam wang, tidak mengambil pinjaman, kereta itu bukan sahaja membawa kesenangan. Sebaliknya, hanya ada sedikit kesenangan dari sebuah kereta, kerana semua rakan anda akan terbiasa dengan kereta baru, dan ia akan berhenti membuat kesan, dan anda harus sentiasa dalam kesesakan lalu lintas dan harus parkir setiap hari.

Kesimpulan - banyak penduduk bandar besar tidak memerlukan kereta sama sekali, itu hanya sumber tekanan dan perbelanjaan yang tidak tertanggung bagi mereka. Setelah mengira jumlahnya, berapa kos kereta anda, berapa banyak wang yang diperlukan setiap hari, berapa harganya yang lebih murah, orang yang masuk akal akan memahami bahawa jauh lebih menguntungkan dan lebih mudah bagi banyak orang untuk menggunakan teksi.

Hari ini anda tidak akan mengejutkan sesiapa sahaja dengan kereta mahal, dan kereta seperti Renault Megane, Mazda 3, Ford Focus dan lain-lain biasanya menyebabkan kerengsaan di jalan raya, bagi mereka yang memandu kereta biasa dan semua kereta kecil ini menimbulkan kesesakan lalu lintas dan tidak membenarkan mereka cepat sampai ke destinasi mereka ...

Walaupun untuk lelaki muda yang cemas, kereta tidak diperlukan melainkan pekerjaan itu memerlukannya. Lewatlah hari-hari ketika kereta itu membantu kanak-kanak lelaki mengenali gadis-gadis. Hari ini, sebuah kereta hanya dapat menarik perhatian gadis-gadis kusam. Atau anda perlu memiliki kereta baru bernilai beberapa ratus ribu euro.

Secara amnya, jika anda tidak mempunyai wang percuma untuk membeli kereta yang sangat mahal dan gaya hidup anda tidak memerlukan perjalanan yang berterusan, anda sama sekali tidak boleh membeli Renault Megane, Mazda 3, Ford Focus. Kereta tahap ini dalam kebanyakan kes bukan pembantu pemiliknya, tetapi beban dan jelas menekankan status sosialnya - pejabat plankton.