Kotse bilang isang tagapagpahiwatig ng katayuan

Maraming mga Ruso ang nagreklamo tungkol sa buhay at hindi nasiyahan sa literal na lahat ng katotohanan sa Russia. Sa parehong oras, sa mga kalsada ng aming mga lungsod, maraming mga kotse ang makikita mo, kasama na ang mga mamahaling sasakyan. Paano ito pagsamahin - maraming mga mamahaling kotse at maraming tao na hindi nasiyahan sa buhay?

Sa Russia, ang isang tiyak na kulto ng kotse ay nabuo, ito ay nagsimula noong panahon ng Soviet, kung kailan ang pag-aari ng isang kotse ay pangarap ng karamihan sa mga naninirahan sa Soviet. Sa mga araw na iyon, hindi madaling mapagtanto ang pangarap na ito, samakatuwid, kapag sa huling bahagi ng 80s at unang bahagi ng 90s ang pagkakataon na magkaroon ng mahusay na kita at malayang bumili ng anumang kotse ay lumitaw, ang mga Ruso ay sumugod upang bumili.

Ang dream-complex na ito ay naipasa mula sa mga magulang hanggang sa mga bata, kaya nakikita natin sa paligid ng maraming mga tao na pataas, tumatalon mula sa kanilang pantalon, ngunit bumili ng pinakamahal na kotse na makakaya nila. O sa halip, hindi nila ito kayang bayaran, ngunit kumuha ng pautang, manghiram ng pera sa mga kamag-anak at kaibigan. Ang pagkakaroon ng pagbili ng isang minimithing kotse, ang mga tao ay nagbabayad ng mga pautang at utang sa mahabang panahon. At sa oras na mabayaran nila ang kanilang mga kotse ay tumanda na at kailangang mapalitan, kaya kailangan mong magsimulang muli.

Bilang karagdagan sa labis na pagnanasa, karamihan sa mga tao ay hindi alam kung paano makalkula kung magkano ang gastos sa kanila upang pagmamay-ari ng isang kotse at kung anong mga benepisyo ang dala nito. Anong mga gastos ang dinadala ng kotse?

Ang kotse ay kailangang regular na refueled ng mas mahal na gasolina, paminsan-minsan kinakailangan upang pumunta sa hugasan ng kotse, posibleng magbayad para sa paradahan. At pagkatapos ay may mga buwis at seguro. Bilang karagdagan sa mga gastos na ito, ang kotse ay nagiging mas mura araw-araw.

Kalkulahin ang pagkakaiba sa pagitan ng isang bagong kotse at isang tatlong taong gulang, magkano ang naging mas mura sa iyong sasakyan? Hatiin sa bilang ng mga araw at nakakakuha ka ng pang-araw-araw na pagkalugi. Sa kaso ng mga ginamit na kotse na binili mula sa hindi pamilyar na mga tao, maaaring lumitaw ang mga karagdagang problema.

Kung ang kotse ay binili sa kredito, ang mga pasanin ay idinagdag sa anyo ng nakasabit na utang.

Samakatuwid, kailangan mong bumili ng kotse batay sa iyong kita. Ngunit kahit na hindi ka humiram ng pera, hindi kumuha ng mga pautang, ang kotse ay nagdudulot hindi lamang kasiyahan. Sa halip, mayroong napakakaunting kasiyahan mula sa isang kotse, dahil ang lahat ng iyong mga kaibigan ay mabilis na masanay sa isang bagong kotse, at hihinto ito sa paggawa ng isang impression, at mananatili ka sa mga siksikan ng trapiko at kailangang iparada araw-araw.

Mga konklusyon - maraming mga residente ng malalaking lungsod ay hindi nangangailangan ng kotse, ito ay mapagkukunan lamang ng stress at hindi mabata na gastos para sa kanila. Ang pagkakaroon ng pagkalkula ng kabuuang halaga, kung magkano ang gastos sa iyo ng kotse, kung gaano karaming pera ang kinakailangan araw-araw, kung gaano ito mas mura, mauunawaan ng isang makatuwirang tao na higit na kumikita at mas maginhawa para sa maraming gumamit ng taxi.

Ngayon ay hindi mo na sorpresahin ang sinuman na may mamahaling mga kotse, at mga kotse tulad ng Renault Megane, Mazda 3, Ford Focus at iba pa sa pangkalahatan ay nagdudulot ng pangangati sa mga kalsada, para sa mga nagmamaneho ng isang normal na kotse at lahat ng maliliit na kotse na ito ay lumilikha ng mga trapiko at hindi pinapayagan sila upang mabilis na maabot ang kanilang patutunguhan ...

Kahit na para sa nababahala na mga batang lalaki, ang isang kotse ay hindi kinakailangan maliban kung ang trabaho ay hinihiling ito. Nawala ang mga araw kung saan ang kotse ay tumulong sa mga lalaki na makilala ang mga batang babae. Ngayon, ang isang kotse ay maaari lamang mapahanga ang mga mapurol na batang babae. O kailangan mong pagmamay-ari ng isang bagong kotse na nagkakahalaga ng daang libong euro.

Sa pangkalahatan, kung wala kang libreng pera upang bumili ng isang talagang mamahaling kotse at ang iyong lifestyle ay hindi nangangailangan ng palaging paglalakbay, hindi ka dapat bumili ng Renault Megane, Mazda 3, Ford Focus. Ang mga kotse ng antas na ito sa karamihan ng mga kaso ay hindi isang katulong ng kanilang may-ari, ngunit isang pasanin at malinaw na binibigyang diin ang kanyang katayuan sa lipunan - office plankton.