História kolovrátka a starých ruských kolovrátkov na fotografiách

Kolovraty k nám prišiel z dávnych čias. Bola to prvotne ženská práca - priadza. „Kolovrat“ - to bol názov kolovratu v starovekom Rusku. Od jesene do Veľkého pôstu pradeníci sedeli pri svojej práci do polnoci za „slabých svetiel“ pod fakľou s tichou piesňou. Kolovraty, ktoré k nám prišli z dávnej minulosti, žiadne z nich neopakuje to druhé. Každý z nich má svoju zvláštnosť. Zdá sa, že každá milenka kolovrátka a majiteľ s najväčšou pravdepodobnosťou vynaložili svoje úsilie, invenciu a predstavivosť na ozdobu, pohodlie a uľahčenie práce. V Rusku sa kolovraty vyrábali z javora, osiky, brezy a lipy.

Najprv došlo k ručnému skrúteniu priadze a potom bolo vynájdené vreteno a kolovrátok. Kolovrat bol pôvodne vynájdený v starovekom Ríme. Priadza z prvých starých kolovrátkov vychádzala z rôznej kvality a hrúbky. To záviselo od plemena oviec, v akom ročnom období boli ovečky strihané, a od mnohých ďalších faktorov. Ako prebiehal celý proces odstreďovania? Veľké koleso sa dalo do pohybu pravou rukou a prameň sa ľavou rukou vytiahol a priviedol k vretenu. V závislosti od uhla sklonu prameňa k vretenu došlo k skrúteniu alebo navíjaniu prameňa.

Pradenie bolo hotové ženy, ale zdokonaľovanie a invencia boli zamestnaním mužov. V roku 1530 vynašiel Jürgens z Braunschweigu nožný kolovrátok, v ktorom mohli obe ruky spriadať priadzu. Kolovrat sa nazýval samovoľný. Umožnilo kresliť, krútiť a navíjať niť. Posledné dve operácie boli do určitej miery mechanizované, ale napriek tomu bolo potrebné vykonať čiastočné skrútenie ručne. Až v roku 1735 John White, povolaním mechanik, vynašiel kresliaci mechanizmus pozostávajúci z dvoch rysovacích valcov, ktoré nakoniec nahradili ženské ruky. Ale nie celkom, na takom kolovrátku bolo možné použiť vlákna už pripravené, to znamená čiastočne predĺžené. Tomu neskôr pomohol vymyslený mykací stroj. Práve vtedy John White zostavil plne mechanizovaný spriadací stroj. Stalo sa to v roku 1741. Áno, jeho auto bolo príliš objemné a drahé.

Ďalším kolovrátkom bolo kolovrátok Jenny, ktorý vynašiel Hargvis. Pomenoval ju po svojej milovanej dcére. V tomto stroji bolo všetko v poriadku, ale mala jednu nevýhodu - kresba bola nedostatočná a priadza sa ukázala ako slabá - bolo potrebné pridať ľanové vlákno, aby bola priadza silná.
A ako sa to v technológiách často stáva, stáva sa - boli vzaté do úvahy všetky nevýhody predchádzajúcich kolovratov a výhody boli spojené do jedného, ​​- takto vyrobil Arkwright svoj spriadač. Proces odstreďovania bol plne automatizovaný. Ale potom, ako čas plynul - opäť si všimli nedostatky a opäť sa zmenili a vylepšili. Je skutočne možné opísať všetko tak jednoducho na jednej stránke, že to už samotný kolovrat musel zažiť ten, kto s láskou k práci a technológii vynaložil veľa úsilia a úsilia na to, aby sa kolovrátok stal tým, čo vidíme dnes.

A aké sú dnes kolovraty? Dnes sú kolovraty elektrické, schopné dodať až 40 metrov priadze za jednu sekundu.