Bil som indikator på status

Många ryssar klagar över livet och är missnöjda med bokstavligen allt i den ryska verkligheten. På vägarna i våra städer kan du samtidigt se många bilar, inklusive dyra. Hur kombineras detta - många dyra bilar och många som är missnöjda med livet?

I Ryssland har en viss kult av bilen utvecklats, den går tillbaka till sovjetiska tider, då innehavet av en bil var drömmen för de flesta sovjetiska invånare. På den tiden var det inte lätt att förverkliga den här drömmen, därför att då i slutet av 80 -talet och början av 90 -talet möjligheten att ha goda inkomster och fritt köpa någon bil dök upp, rusade ryssarna för att köpa.

Detta drömkomplex överfördes från föräldrar till barn, så vi ser runt många som spänner sig, hoppar ur byxorna men köper den dyraste bilen de har råd med. Eller rättare sagt, de har inte råd, men ta lån, låna pengar av släkt och vänner. Efter att ha köpt en åtråvärd bil betalar folk av lån och skulder under lång tid. Och när de betalar av har deras bilar redan åldrats och måste bytas ut, så du måste börja om igen.

Förutom överdrivna önskningar vet de flesta inte hur man räknar ut hur mycket det kostar dem att äga en bil och vilka fördelar det ger. Vilka utgifter har bilen med sig?

Bilen behöver tankas regelbundet med dyrare bränsle, då och då är det nödvändigt att gå till biltvätten, eventuellt betala för parkering. Och så finns det skatter och försäkringar. Utöver dessa kostnader blir bilen billigare för varje dag.

Beräkna skillnaden mellan en ny bil och en treåring, hur mycket har din bil blivit billigare? Dela med antalet dagar så får du dagliga förluster. När det gäller begagnade bilar köpta av okända personer kan ytterligare problem uppstå.

Om bilen köps på kredit läggs bördor till i form av hängande skulder.

Därför måste du köpa en bil baserat på din inkomst. Men även om du inte lånade pengar, inte tog lån, ger bilen inte bara nöje. Det är snarare väldigt lite nöje med en bil, eftersom alla dina vänner snabbt kommer att vänja sig vid en ny bil, och det kommer att sluta göra intryck, och du måste stanna i trafikstockningar och måste parkera varje dag.

Slutsatser - många invånare i storstäder behöver inte bil alls, det är bara en källa till stress och outhärdliga utgifter för dem. Efter att ha beräknat det totala beloppet, hur mycket bilen kostar dig, hur mycket pengar det tar varje dag, hur mycket det blir billigare, kommer en rimlig person att förstå att det är mycket mer lönsamt och bekvämare för många att använda en taxi.

Idag kommer du knappast att överraska någon med dyra bilar, och bilar som Renault Megane, Mazda 3, Ford Focus och andra liknande orsakar i allmänhet irritation på vägarna, för dem som kör en vanlig bil och alla dessa små bilar skapar trafikstockningar och gör inte låta dem snabbt nå sitt mål ...

Även för oroliga unga killar är en bil inte nödvändig om inte jobbet kräver det. Tiden är förbi när bilen hjälpte pojkar att lära känna tjejer. Idag kan en bil bara imponera på tråkiga tjejer. Eller så behöver du äga en ny bil värd flera hundra tusen euro.

I allmänhet, om du inte har gratis pengar för att köpa en riktigt dyr bil och din livsstil inte kräver ständiga resor, bör du inte köpa Renault Megane, Mazda 3, Ford Focus alls. Bilar på denna nivå är i de flesta fall inte en assistent till sin ägare, utan en börda och betonar tydligt hans sociala status - kontorsplankton.