Dragkedjan, som spred sig under första världskriget, uppfanns mycket tidigare, och hela tiden visste bara de som uppfann och fulländade den. I Sovjetunionen visste de inte alls om det förrän 1930.

I den moderna världen stöter vi ofta på bekanta små saker som inte bara gör vårt liv enklare, men också dekorerar. Vi är dock så vana vid dem att vi inte lägger stor vikt och inte tänker på hur de kom in i våra liv och vilka som uppfann dem. Vi märker det först när vi plötsligt förlorar den här lilla saken.

Så vad pratar vi om? - Om dragkedjan, som används för att fästa kläder, skor, väskor, lock, ryggsäckar och andra tillbehör.

Den lilla spännen tog tillräckligt lång tid för att slå rot. Å ena sidan lyckades uppfinnarna inte omedelbart skapa den lättanvändningen av blixtnedslag, och å andra sidan accepterade folk knappast denna innovation, som också var opålitlig under ganska lång tid.



Det kan låta roligt, men i slutet av 1800-talet, för att lära människor hur man använder det nya fästelementet, kom det med en tvåsidig instruktion. Vem vill läsa allt detta. De flesta av er vet hur svårt det är att få folk att läsa idag.


Så vem uppfann dragkedjan? Du behöver fortfarande komma ihåg om honom, för uppfinnaren lade ner mycket arbete på sin uppfinning, men samtidigt skaffade han sig ingen förmögenhet. Heder och beröm till dessa "galna" som lägger ner sina själar i sina mönster och skapelser, utan att spara några ansträngningar, arbete och ibland sina egna medel.

Denna uppfinnare var den amerikanska Whitcomb -ingenjören Leo Judson, som patenterade den som skofäste 1891. Sedan fanns det en lång väg att förbättra det, som uppfinnaren ansträngde sig mycket för. Whitcomb Judson såg aldrig toppen av framgången med hans uppfinning, men han trodde på sitt framtida liv och popularitet.



Efter uppfinnarens död började en amerikansk ingenjör med svenskt ursprung, Gideon Sundback, modernisera fästelementet. Han skapade en ny design, men misslyckades igen. I ungefär fem år arbetade han med nya mönster, och 1914 dök en ny form av fästelement upp, liknande vår moderna. Det var dock inte lätt att introducera det i produktionen, eftersom tillverkarna kom ihåg frekventa misslyckanden och naturligtvis behandlade dem med misstro.

Men 1917 kom Amerika in Första världskriget, och på flygoveraller, uniformer och till och med på presenningen som täckte flygplanet, användes en dragkedja. Militären och arbetarna var de första som uppskattade bekvämligheten med fästelementet och sedan barnen för vilka det blev lätt att fästa kläder och skor. Dragkedjor började användas i sportkläder och lädervaror. Slutligen har blixten fått konsumentacceptans.



Och 1923 valde Bertrand Roque, ordförande för ett stort skoföretag, en dragkedja för gummiöverdrag. Efter det började det slå rot överallt och överallt. Med hjälp av en blixtlås kunde kläder tas bort många gånger snabbare. På 1930 -talet blev låset en symbol för sexuell aktivitet. Kvinnor under dessa år hade dock inte bråttom att använda den i sina kläder, då trodde man att detta betonade deras lättsinnighet och tillgänglighet.

Nu tänker ingen på det, så "dragkedjan" kan ses var som helst och på alla kläder.