Ngayon, ang isang babaeng nagmamaneho ay isang pangkaraniwang pangyayari. Sa kabila ng hindi kasiyahan at galit ng karamihan ng mga lalaking driver, walang magagawa tungkol dito. Mula ngayon, ginampanan ng babae ang isa sa mga pangunahing papel sa kalsada. Ang mga tagagawa ng kotse ay isinasaalang-alang ito at nagpupumilit na matugunan ang mga kapritso at pangangailangan ng mahina na kalahati ng sangkatauhan. Kaya, kung ano ang dapat, sa opinyon ng mga driver mismo, ang perpektong kotse. "Maganda at maginhawa," ang ilan ay sasagot. "Hindi masyadong malaki at magastos," sasabihin ng iba. "Naka-istilo o pula", - tutugon ang pangatlo. Bilang isang resulta, wala sa kanila ang susuko pareho sa awtomatikong paghahatid at aircon.
Kaya, ang pagpipilian ay hindi mahusay. Tingnan natin ang mga tanyag na kotse ng kababaihan na may badyet na hanggang 500 libong rubles, kanilang mga kalamangan at kawalan.
Ang Citroen C1 ay isang totoong "Pranses": matikas, kaaya-aya, siksik. Karaniwang dumadaan ang mga kalalakihan sa mga kotseng ito. Ang Citroen C1 ay nilagyan pati na rin ng Toyota. Kasama sa kit ang dalawang bintana, isang audio system, dalawang airbags, ISOFIX (ang pinaka maaasahang paraan upang maglakip ng isang upuang bata), ABC, gitnang pag-lock na may remote control. Sa kabila ng pagiging siksik nito, ang kotse ay may maluwang na interior. Limang matatanda ay hindi lamang magkakasya dito nang walang kahirapan, ngunit maglalakbay din sa anumang paraan nang walang pag-aatubili.
Ang Citroen C1 ay kanais-nais na bigyang-diin ang hitsura ng may-ari nito. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng kaginhawaan, pagiging praktiko at kagalingan ng maraming bagay, mas mababa ito sa maraming mga kotse ng klase nito. Halimbawa, ang puno ng kahoy ay napakaliit na malamang na hindi magkasya sa isang stroller ng transpormer.
Ang B-class Kia Rio ay nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid, salamat kung saan maayos ang pagpapatakbo ng kotse, nang walang mga haltak. Sa pamamagitan ng lahat ng mga parameter ng layunin, ang Koreanong kotse na ito ay halos perpekto. Kumportable at maluwang na interior at trunk. Napapakitang hitsura. Ang laruang Kia Rio ay hindi maaaring tawagan sa anumang paraan. Sa pamamagitan ng paraan, ayon sa mga may-akda ng kilalang website para sa mga bitches, ang mga naturang kotse ay mas malamang na pukawin ang kabastusan at kawalang-ingat mula sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang Kia Rio ay nagdaragdag ng kumpiyansa sa isang babae.
Gayunpaman, ang kotseng Koreano na ito ay mahirap tawaging pambabae at kaaya-aya. Ang lalaking driver ay hindi rin tatanggi sa Kia Rio.
Ang bagong modelo ng A-class na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng labis na paggasta at naka-bold na mga desisyon sa disenyo. Para sa mga kababaihan na nais na gumuhit ng pansin sa kanilang sarili, ito ang pinakamahusay na pagpipilian. Bilang karagdagan, ang kotse ay komportable at lubos na praktikal. Madali itong patakbuhin. Para sa bawat maliit na bagay, kabilang ang mga credit card at barya, mayroong isang bulsa, angkop na lugar o istante. Kaya, kahit na mayroon kang maraming mga anak, ang cabin ay maayos at malinis.
Gayunpaman, ang panloob at ang puno ng kahoy ay hindi naiiba sa kaluwagan.
Kaakit-akit na disenyo, ginhawa at kaligtasan ang nakikilala sa Renault Sandero. Ang isang maluwang na panloob at isang malaking sapat na puno ng kahoy para sa klase ng mga kotse. Ang modelo ay napatunayan ang sarili mula sa pinakamagandang panig sa mga kalsada sa bansa.
Sa kabila ng pagiging praktiko at kaakit-akit na imahe, malamang na hindi ito magustuhan ng mga mahilig sa chic. Wala nang pagkababae sa kanya kaysa sa anumang iba pang unisex.
Kung isinasama natin ang mga maliliit na babaeng kotse sa isang magkakahiwalay na kategorya, pagkatapos ay tiyak na papasok ito ng Nissan Micra. Hindi sinasadya na ang kaakit-akit na "babaeng Hapon" ay lalong nakakuha ng mga hinahangaan niya sa Europa at Russia. Ang maliwanag, magarbong, maluho, Nissan Micra ay magbibigay-diin sa lasa at katayuan sa lipunan ng may-ari nito.
Gayunpaman, upang masaganang masangkapan ang modelo, kasama ang isang audio system, babayaran mo ang isa pang 100 libo.
Ang isang maganda, komportable, madaling magmaneho at mapanatili ang kotse ay ang pangarap ng sinumang babae. Kapag pumipili, makinig sa opinyon ng mga dalubhasa at may karanasan na mga may-ari ng kotse, at pagkatapos ay garantisado kang tagumpay.
Mga kotse ng pambabae para sa style.techinfus.com/tl/ Magazine